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行業資訊
眾多涵洞結構形式中，近年來在涵洞工程中迅速得到發展和廣泛應用的鋁板廠家涵洞由于其自身的柔性、高強度、優良的適應地基與基礎變形的能力且具有自重輕、運輸方便、施工簡單且施工工期短、造價低、對地基擾動小等優點正日益受到工程研究人員的廣泛關注。但國內對其在工程中的受力與變形特性的研究相對起步較晚，行業內還未形成系統成熟的理論，此背景之下，本文依托山西龍城高速公路在晉中市榆次區為高填方路基汛期排水而設的鋁板廠家涵洞工程，對鋁板廠家涵洞進行了室內試驗研究,青藏鐵路涵洞試驗工程研究通過青藏鐵路涵洞試驗工程的修筑和地溫、變形、氣溫等相關項目的測試,經過對一個凍融循環過程觀測數據以及針對試驗工程中出現相關問題的綜合分析,基本掌握了涵洞工程凍土問題的關鍵所在,提出了合理的建議和處理措施。鋁板廠家涵洞受力和變形特性離心模型試驗研究 隨著我國公路交通事業的快速發展,橫穿高速公路的涵洞數量日益增多,各式各樣的涵洞結構型式也不斷涌現。鑒于離心模型試驗相對其他模型試驗較能真實反映原型的應力狀態，將鋁板廠家模型置于離心應力場中，利用傳感器測量其在不同工況下的應力應變，并結合有限元分析軟件ANSYS對涵管模型進行數值模擬，得出在不同試驗工況下其應力應變的變化規律，
